Korona upočasnila izbiro gradbinca za drugi tir

V desetih letih so kitajska gradbena podjetja pridobila za okoli 4,5 milijarde evrov javnih projektov, lani je bila ta vrednost dve milijardi

Najnižja ponudba za gradnjo železniškega odseka med Divačo in Črnim Kalom je vredna slabe 404 milijone evrov, oddal pa jo je konzorcij Kolektor CPG, Yapi Markezi in Özaltin

Turški Cengiz ponudbe ni oddal zaradi prenizkih limitiranih cen; glavni projektant odseka proge med Divačo in Črnim Kalom ocenjuje, da so ponujene cene realne in v skladu z razmerami na trgu

Doslej so bili vsi železniški projekti za Slovenijo predragi, ekonomsko neučinkoviti in politično neizvedljivi, minister Vrtovec pa pravi: vse lahko rešimo, denar ni težava!